Godolphin présente trois chevaux de deux ans à Saint-Cloud
First Law dispute le Critérium International sur 1 600 m ; Al Jabbar et Royal Acclamation abordent les 2 000 m dimanche.
Charlie Appleby présente trois poulains de deux ans de Godolphin à Saint-Cloud dimanche 25 octobre 2026. First Law reste sur 1 600 mètres dans le Critérium International (Gr.1), tandis qu’Al Jabbar et Royal Acclamation disputent le Critérium de Saint-Cloud (Gr.1) sur 2 000 mètres. Il s’agit d’une présentation des engagés, non d’un résultat.
France Galop annonce huit courses pour la réunion, dont trois Groupes 1 et trois Groupes 3. Les deux épreuves de Groupe 1 réservées aux deux ans comptent chacune sept partants annoncés. Les conditions du terrain et les partants définitifs restent soumis aux informations officielles du jour.
Fils de Too Darn Hot, First Law s’est imposé à Sandown pour ses débuts, puis de bout en bout dans les Ascendant Stakes (Listed) sur terrain lourd à Haydock. Il a ensuite terminé quatrième du Royal Lodge (Gr.2) à Newmarket. Sa première tentative au plus haut niveau permettra d’apprécier son retour sur un terrain plus souple.
Deux mille mètres, nouveau test
Al Jabbar a gagné un maiden à Doncaster avant de finir troisième des Emirates Autumn Stakes (Gr.3) sur 1 600 mètres. Il monte désormais à 2 000 mètres. Royal Acclamation, en progrès lors de ses quatre sorties, a gagné un maiden à Goodwood sur environ 1 800 mètres. La distance et le niveau Groupe 1 lui posent deux nouvelles questions ; sa progression ne garantit aucun classement.
Deux courses distinctes
La carte de Racing Post inscrit Al Jabbar et Royal Acclamation parmi les sept engagés sur 2 000 mètres, avec William Buick et Billy Loughnane. France Galop dénombre aussi sept partants dans la course de 1 600 mètres. Les distances et les champs de partants ne doivent pas être confondus.
À observer dimanche
First Law a déjà gagné sur terrain lourd ; Al Jabbar a bien conclu dans un Groupe 3 ; Royal Acclamation découvre les courses de Groupe. Ces repères sont documentés, mais leur portée dépendra du terrain réel, de la distance et du déroulement. L’ordre d’arrivée ne sera publié qu’après contrôle de la source officielle.